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Asistente de IA

El asistente IA para los centros de ITV

Está en el foso, debajo de un vehículo, y el teléfono del centro suena por tercera vez. El asistente contesta, da la tarifa publicada y propone una cita. Usted confirma entre una inspección y la siguiente.

Basta una frase. No se envía nada, no se guarda nada.

El agente
Ejemplo

Hoy, 9:41

  1. El cliente : Buenos días, no sé si mi ITV sigue en vigor, ¿me lo puede confirmar?
  2. El agente : Buenos días. Esa fecha no la decido yo: figura en su permiso de circulación y en el último informe de inspección. ¿Quiere que le reserve una cita para salir de dudas?
  3. El cliente : Sí, un viernes si puede ser.
  4. El agente : Hay un hueco libre el viernes a las 10 h. Traiga el permiso de circulación; le mando un recordatorio la víspera.

Un hilo de mensajes, no una aplicación que aprender.

Escríbale. Llámele. Mándele un correo.
La respuesta llega en el mismo hilo.

  • Por SMS

    Un cliente escribe para pedir cita, el asistente responde en el minuto y le da la tarifa publicada y los papeles que debe traer. El hilo queda en sus mensajes, listo para revisar antes de salir hacia el centro.

  • Por teléfono

    Cuando usted está en el foso o en el banco de frenada y no puede contestar, el asistente atiende la llamada, anota la petición de viva voz y le deja un resumen escrito. Nadie se topa con una línea ocupada que no va a devolver la llamada.

  • Por correo

    Las empresas de alquiler y las flotas escriben por correo para varios vehículos a la vez. El asistente saca de ahí las matrículas y las fechas preferidas, y prepara una respuesta que usted solo tiene que revisar.

Tres canales ya en uso, ninguna cuenta más.

Los retos

Aquello a lo que no puede responder en el momento

Las dificultades que encontramos con más frecuencia, y en las que la IA aporta una mejora rápida.

El teléfono suena durante la inspección
No se contesta desde el foso ni con el banco de frenada en marcha. La llamada va al contestador, el cliente marca al centro siguiente, y la cita se pierde antes de fijarse.
"¿Estoy en plazo para la ITV?" se repite cada día
La pregunta llega varias veces al día, muchas veces de alguien que no tiene el permiso de circulación a mano. Contestarla obliga a dejar una inspección a medias para explicar dónde figura la fecha.
La reinspección se reserva sin mirar el informe
Una cita apuntada deprisa tras una inspección desfavorable olvida a veces qué punto hay que repasar o el plazo escrito en el informe. El cliente vuelve al día equivocado, y la cita hay que rehacerla entera.
Cómo puede ayudar la IA

Casos de uso concretos

Lo que ponemos en marcha en la práctica, bajo supervisión humana y respetando sus datos.

Dar la tarifa publicada
Sobre la lista de precios del centro, el asistente responde sobre el coste de la inspección o de la reinspección sin que usted deje el foso. No hace falta salir del vehículo para repetir una cifra que el cliente puede leer en un minuto.
Reservar y cambiar citas
Hueco horario, matrícula, tipo de vehículo: el asistente los anota y recuerda qué papeles traer. Un cambio de última hora se mueve por SMS, sin perder el sitio en la agenda.
Programar la reinspección y avisar la víspera
Tras una inspección desfavorable, el asistente ofrece un hueco de reinspección y manda un recordatorio la víspera. El cliente llega el día correcto, con el informe que dice qué se repasa.

Inspeccionar no es reparar

Un cliente que llama a un centro de ITV no busca un presupuesto de reparación: quiere una cita, una tarifa, o saber qué papel llevar. Confundir las dos peticiones hace perder tiempo a los dos lados, y un centro independiente no repara nada - la normativa mantiene los dos oficios separados.

Un inspector solo en el centro no puede atender el teléfono mientras mide los gases o hace pasar el vehículo por el banco de frenada. El asistente no sustituye la inspección; sostiene la línea mientras esta ocurre.

Lo que el asistente no hace

Nunca dice si un vehículo va a pasar la ITV. Solo la inspección real, sobre el foso o el banco, da ese resultado; adelantarlo sería una promesa que nadie puede cumplir.

Tampoco calcula el plazo legal en lugar del conductor. Esa fecha está en el permiso de circulación y en el último informe: el asistente remite ahí a propósito, en vez de adivinar una cifra que no puede comprobar.

Preguntas frecuentes

¿El asistente me puede decir si mi vehículo va a pasar la ITV?

No. Solo el inspector juzga un vehículo, en el momento del paso y sobre el propio banco: ningún asistente puede adelantar un resultado a partir de una descripción por teléfono.

¿Puede decirme qué reparar antes de ir?

Tampoco. El asistente no da ninguna opinión técnica sobre una pieza a cambiar; eso es tarea de un taller, no de un centro de ITV, y menos aún de un asistente.

¿Puede decirme si estoy fuera de plazo?

No calcula esa fecha en su lugar. El plazo figura en el permiso de circulación y en el último informe de inspección; el asistente sí puede reservarle una cita si tiene dudas.

¿Cuánto se tarda en ponerlo en marcha?

Entre dos y tres semanas por lo general: una para repasar su lista de precios y los huecos habituales, otra para ajustarlo a cómo habla usted, y después un periodo en el que revisa cada conversación antes de dejarlo responder solo.

¿Y para su actividad?

Partimos de sus solicitudes reales, no de una plantilla: dos semanas bastan para saber de qué se encarga un agente y qué le deja a usted.

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