Assistant IA

L'assistant IA pour les taxis et les chauffeurs indépendants

Vous roulez, les deux mains sur le volant, et le téléphone vibre pour la troisième fois. L'assistant répond à votre place, prend la réservation ou renseigne le client qui attend sur le trottoir. Vous retrouvez tout à l'arrêt suivant, vous validez ou vous corrigez.

Une phrase suffit. Rien n'est envoyé, rien n'est conservé.

L'agent

Exemple

Aujourd'hui, 9 h 41

Le client : Bonjour, je dois être à l'aéroport demain matin pour un vol à 7h, vous pouvez me prendre vers 5h ?
L'agent : Bonjour. Notez-moi l'adresse de départ, le nombre de passagers et si vous avez des bagages en soute, je transmets au chauffeur pour la course de 5h.
Le client : 8 rue du Marché, je suis seul avec une valise.
L'agent : C'est noté. La course est en attente de validation du chauffeur, je vous rappelle avant ce soir pour confirmer l'horaire.

Un fil de discussion, pas une application à apprendre.

Écrivez‑lui. Appelez‑le. Envoyez‑lui un mail.
La réponse arrive dans le même fil.

Par SMS
Le client écrit sa demande de course, l'assistant répond dans la minute et pose les questions utiles : adresse de départ, destination, heure, nombre de passagers, bagages en soute.
Par téléphone
Vous ne décrochez pas en conduisant. L'assistant prend l'appel, pose les mêmes questions à l'oral et vous laisse un résumé écrit à lire au feu rouge suivant.
Par mail
Les demandes de devis pour un trajet long arrivent souvent par mail, avec des dates et des horaires précis. L'assistant en sort les éléments et prépare la réponse que vous n'avez plus qu'à chiffrer.

Trois canaux déjà en place, aucun compte de plus.

Les enjeux

Ce à quoi vous ne pouvez pas répondre tout de suite

Les difficultés que nous rencontrons le plus souvent — et sur lesquelles l'IA apporte un gain rapide.

Le téléphone sonne en pleine conduite

On ne prend pas un appel au volant, même à l'arrêt à un feu. Le client raccroche, compose le numéro suivant sur sa liste, et la course part chez un autre avant que vous ayez pu répondre.

Le transport conventionné se règle à la voix, chaque fois

Une dialyse trois fois par semaine suppose de redemander si la prescription est à jour, quel jour, quelle heure, et de le faire entre deux courses, au feu ou sur une aire d'arrêt.

Le devis attend le retour au dépôt

Une demande pour un trajet long arrive en fin de journée. Vous chiffrez le lendemain matin, et le client a déjà réservé ailleurs pendant la nuit.

Comment l'IA peut aider

Des cas d'usage concrets

Ce que nous mettons concrètement en place, sous supervision humaine et dans le respect de vos données.

Enregistrer la réservation en un échange

Adresse de départ, destination, heure, nombre de passagers, bagages : l'assistant les demande dans l'ordre et vous transmet une fiche prête, pas une suite de messages à recouper.

Confirmer, puis rappeler la veille

Dès que vous validez la course, l'assistant écrit au client pour la confirmer. La veille d'un départ tôt, il renvoie un message pour éviter l'attente sur le trottoir à 5h.

Repérer un transport conventionné

Pour une dialyse ou un rendez-vous médical récurrent, l'assistant demande si une prescription existe et rappelle quelles pièces avoir sur soi le jour du trajet.

Pourquoi un appel manqué part chez un confrère

Un client qui cherche un taxi pour un vol du matin n'attend pas de réponse. Il compose un numéro, puis un autre si personne ne décroche, et retient le premier chauffeur qui lui parle. À cet instant précis, conduire et répondre au téléphone s'excluent.

Un chauffeur qui décroche en roulant met sa course en danger, et un chauffeur qui ne décroche jamais perd des clients qu'il n'a même pas vus passer. L'assistant tient la ligne pendant que vous tenez le volant : il ne conduit rien, il note ce que le client demande.

Ce que l'assistant ne fait pas

Il n'engage aucune heure d'arrivée que vous n'avez pas confirmée. La route change d'un jour à l'autre, et promettre un horaire que vous n'avez pas validé reviendrait à mentir en votre nom.

Il n'annonce aucun tarif hors de celui que vous avez fixé, et ne dit rien sur la prise en charge d'un trajet par l'assurance maladie : ce point dépend de la prescription et de la caisse, pas d'un assistant au téléphone.

Questions fréquentes

L'assistant garantit-il une heure d'arrivée ?

Non, seulement une heure de prise en charge que vous avez validée. La circulation ne se prévoit pas, et aucun assistant n'engage un horaire d'arrivée que vous n'avez pas confirmé.

Annonce-t-il un tarif au client ?

Uniquement celui que votre entreprise a fixé. Il ne calcule rien et n'invente aucun prix de son côté.

Dit-il si la sécurité sociale prend en charge le trajet ?

Non. Cette décision revient à la prescription et à la caisse. L'assistant demande seulement si une prescription existe et indique quelles pièces apporter.

Que se passe-t-il pour une annulation ?

L'assistant note l'annulation et prévient le chauffeur aussitôt. Proposer un autre créneau reste à vous, selon la course qui suit.

Et pour votre activité ?

Nous partons de vos demandes réelles, pas d'un gabarit : deux semaines suffisent pour savoir ce qu'un agent prend en charge et ce qu'il vous laisse.

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Autres activités

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